八発目 定常円旋回術

タイトルのまんまです

なにかはわかりますよね？ちなみにこればっかりやって先へ進まない人をクルクルクンと呼んでいますｗｗ
早速やり方というかコツを。



停止状態でハンドルを目一杯もしくは一回転ほど切る

１速でアクセルを煽りクラッチをスパッとつなぐ

ケツが出る

手を離せばカウンターがあたり適度な場所で止める

アクセルコントロール



こう見るとすごく簡単ですね、いや実際コツさえ覚えれば簡単なんです
完全に感覚なので練習あるのみです。


ケツが出てスライドコントロールに入ってからのアクセルの量、カウンターの量でどう動くかを体に完全に叩き込んでください。踏めばケツが出る　ステアを戻せばケツが出る　それだけです。



なれたら8の字にもチャレンジしてみましょう

基本的には同じなのですが振り替えしが入ります。　定常円を一周したあたりでアクセルを緩めてみよう（全閉にしたらスピンするかも）反対にケツが出ようとするのでカウンターを当てます。以下繰り返し・・・・・
このカウンターは手を放す「セルフカウンター」じゃワンテンポ遅れてスピンする可能性が高いので積極的にカウンターを当てなくてはいけません。


自分が思ったとおりの動きを車にさせれたらOKですので次のステップへ行きましょう。


因みにこれは機械式デフなどが入ってないとできないので注意が必要です。

トルセンLSD
機械式LSD
ﾃﾞﾌﾛｯｸｗ

などがいいでしょう。ただ、年式の新しいビスカスカップリングだとシリコンオイルの粘度が高く効きがそこそこある場合があるので試してみよう。


最後に注意点は、初心者の方がやると最初のケツを出すあたりでアクセルを踏みっぱなしにしてレブに当てまくることがありますがロッカアームがぶっ飛ぶのでやめましょうｗそもそも車はレブ付近になるとパワーが下がるのがほとんどですので、パワーバンドをしっかり使えばそこまで踏まないでも簡単にケツがでますよ
　
もう一つ注意点としてはスピンしたらカウンターはすぐに戻しましょう。カウンター当てたままスピンすると足へのダメージが大きいので曲がってしまう可能性があります。定常円程度の速度ならカウンター当てたままでアクセル踏んでガクッっと止まらないようにしてもOKです。


がんばれ　結果は必ずついてくる！








次は（できれば）定常円、ワンコーナーの写真やたUPして説明でもしようかな・・？みんな何が知りたい？ｗ　ドリフトのやり方ってのは説明されてはたして意味あるんだろうかな　ということでコメントによろ

七発目 シャコタンジャッキアップについて

シャコタン車をジャッキアップするのって面倒ですよね？

なかにはリアの牽引フックに角鉄棒を溶接してジャッキポイントを作ってたツワモノもいましたが（折れてしまってたが）そこまでしないでもいい方法はないか？リストアップしてみました。


其の壱　パンダジャッキを使う
　パンダジャッキなら入る可能性が高いですがくるくる回すのも面倒だし・・・なによりまわすスペースがないと意味がない・・・電動インパクトなどがあればジャッキの回す部分にホイールナットをつけてﾀﾞﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗとやれば幸せになれます。

其の弐　エアロを外す
　エアロをタイラップやボルトで簡単に止めてる場合はこれでもOK

其の参　車を何かに乗せる
　雑誌や木片、スロープなどに乗せてからジャッキアップします　これがお勧めかな。


ということで作ってみました。



カ○センサーを3つ重ねてビニール紐でぐるぐる巻きにしてガムテープで補強しました。雑誌だと結構すぐ壊れるので木片などのほうがいいかも・・・。六発目でのワイパーの塗装が乾く合間につくったので低ｸｵﾘﾃｨｰ・・・使えるかな・・まぁいいや


おまけ



なんですかこのイカツイ右の車は・・・　　　まぁ90系チェイサーですが、ここまでくるとジャッキアップという言葉が憂鬱に聞こえるはずです　どうなの？木木君　　因みにこの車1JZ本体ノーマルで色々やって380馬力前後を叩き出しています。　ちょっと乗らせてもらったことがあるけどこれは・・・ドリフトしたら面白いだろうな・・・。

写真はかなり前のなんですが、なんですかこのスカイラインの電車みたいなホイールは。ホイールハウスに引篭もってる・・。

ところでこのブログを作ってるBloggerがHTMLしか使えなくなってるんですがなんでだろう？

HTMLとは言語を使ってネット上に文字や絵を載せることです(多分)。例えば上の写真を載せる場合

mg
sty
le="dis
play:block; margin:0px
auto 10px; text-alig
n:center;cursor:pointer; curso
r:hand;"
src="http://1.bp.blogspot.com
/_iiVeKBSL6uc/Rp4HTyTlu8I/AAAAAA
AAACE/H2zYUNkReD4/s400/Image019.jpg" borde
r="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5
088512665478085570" />


というような感じで書かないといけないんです。　そんな感じ。

六発目 ワイパーのお話

あなたのワイパー汚くなっていませんか？




私のワイパーは塗装が取れて地肌丸出しサビサビのカオス状態。



車は細かいところを綺麗にすると全体的に見違えるようにかっこよくなります。



ということで塗装をしてみよう！




まずナット一つでとまってるので外します、カバーなどで隠されてる車種もあるのでそれをペッコンとはずし、とりましょう。

で、ワイパーを取るのですがこれがなかなか取れない場合がありコツが必要です。

左右前後にゆすりながら引っ張ったり、引っ張る場所を変えたり・・・・色々やってみてください。




無事取れたらあとはこっちのもん　　例によって洗浄、足付け、脱脂をしてホームセンターに売ってる適当な（300円以下であります）つや消しブラックのスプレーを吹きます。車用品コーナーにもつや消しブラックなどは売っているのですが何故か高いです（900円位）違いがわからん

つや消し塗装なので垂れなければ適当でOKです。


一応完成






しっかしデジカメってものは暗いと綺麗に写らないですね・・・・夜に作業したのでご了承ください。

というか皆さんは朝やりましょう　夜につや消しブラックは本当に見えません　背景と一体化してしまい塗ってても全く見えない・・・勘でぬりました。

それと、色はつや消しブラックじゃなくてもいいので好きな色にしてみてもいいと思いますが・・・・ワイパーって目立たせるものじゃないですよね＾＾＾＾＾；；；；；



地味な作業ですが効果は高いのでお勧めです。



あなたのワイパー汚くなっていませんか？

五発目 滑る事はカッコイイ？？

ドリフト・・・・それは車体を横に向けて走らすこと（超大雑把）





なぜ横にわざわざ向けるのだろうか？

まっすぐ走りたくない天邪鬼さん達なのだろうか？？























否！！！！それは違う！！！





横を向けるのはカッコイイのだ！！！





















昔からいろいろうまい言葉がある。



そのうちの一つに[筆を滑らす]という言葉がある。









～～は急に思いついたように筆を滑らした。



小説に出てきそうな文脈ですね。









つまり滑らすことはカッコイイのだ！











なんだか筆を滑らせたくなってきたぞ











私も思いついたように筆を滑らせてみた。





こんな感じだ

うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗしゅーるｗｗｗｗｗｗｗｗしかもコフデｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　終

四発目 ホイール速報

はい　買って来ましたよBBS

ということで早速取り付けて見ましょう！！

ちょっとまて・・・・そんなことでいいのだろうか

吊るしの状態でつけてしまうなんて・・・

しかもこのホイールお世辞にもカッコイイとはいえないぞ・・・。（BBSさんごめんなさい）

あれだ　デザインを変えよう！

まずはグラインダーでカットして形を出そう。

はい。この通りきれいにマスキングされてます。　え？形を変えるんじゃなかったのかって？





　現実知れ。（ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ）














変えるのは色ね色。








まず綺麗に洗いましょう。　その後に800番の耐水ペーパーで色を塗るところを擦って足付けしましょう。





で、またジョイ（なんでもいいが）で綺麗に洗ってマスキングしたのが上の写真です。





全部一色にするならマスキングはいらないのですがそれでは脳がないので・・・・・まぁお楽しみに。











因みにさらっと書いてるがこのホイールにペーパーかけるのは骨が折れましたよ　まじで・・・
今回はサフェイサー（下地）は使わないのでしっかり足付けしましょう。











でその後に脱脂をするわけですが、シリコンオフがない・・・・シンナーでやるか。




















ｱｯｰｰｰｰｰｰｰ！！！　　　シンナーも無いや＾＾＾＾＾＾








じゃあ脱脂はしなくていいって事ですね　　　　　いや本当はちゃんとしたほうがいいのですが、私はジョイの秘めたる力を信じてジョイ洗浄のみになります。








大丈夫か・・・・？








まぁいいや。




はい！700円スプレー！
写真が横向いてるので首を横に90度傾けると見やすいです笑





リーズナブルが方針の一つなので、車用の1400円とかするスプレーは使いません。行くのはオートバックスではなくホ○マックです笑






どうせメタリック塗装だから上にクリア塗るんだし関係ないだろう。　発色悪そうだな・・・



塗り方はまずうっすらと全体にふりかけるように吹きます。

それが乾いたら気合を入れて塗ります。　まず細かいところから先に塗っていきます

そうしないと細かいところを塗ったときに大まかい（？）ところにも塗らさってしまい、タレまくりです。

完全に乾いてからやればいいんだけどね。





で一回目の塗りをしたらとりあえずおいて置いて他のホイールをマスキングまでやっておきましょう。

一度塗りしたホイールです。


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　　　　700円スプレーすげぇ！！！
かなり発色いいよﾏﾏﾝ　　　　　素敵だ。







で一度塗りが乾いたら二度塗りに入ります

















以下省略

はい。二度塗り後のホイールです。





この後にクリアーを塗るんですが（つや無くていいひとは塗らないでOK）



コツとしてはまず薄く2回位に分けて塗ります。



でその後に本気のクリアー塗装に入るわけなんですが、ここのやり方が経験地の差がでます。



自信がない人は練習してLvを上げておいてください。大体Lv26程度あれば成功します。





本気クリアーはとにかく[塗料が垂れる寸前]にするのがポイント　でも垂れちゃだめ。

その微妙なところが一番つやが出ます。








マスキングは塗料とベースの境目ができる塗装方法では半乾きの時にはがしましょう

完全に乾くとマスキングがはがれた勢いで塗料まではがれることがあります笑











で完成・・・・・・・・・・



















こ、これは！

























ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!


　これで本物っぽいBBSのホイールになりましたとさ。

あれ、これ一応本物か。

因みにホイール4本で7900円でした。見えないしょ？

　　

あの小汚ねぇホイールがこうなりましたとさ　　めでたしめでたし。

三発目 本題

ここからが本題です。まずﾄﾞﾘﾌﾄに必要なものをあげてみる

　　　　・　車

　　　　・　ガソリン

基本ですね。
　車を買ってない人ならば間違いなくSR20DETのシルビア系がお勧めです。ﾄﾞﾘﾌﾄするにはエンジン良し　車体良し　足良しの車なので。NAのQ,sでも問題なくできますがタイヤを思いっきり食わないのにする必要があります。　スカイライン系はややもっさりした動きがあると聞きます。
　　JZX３兄弟は1JZエンジンは魅力なのですが車体がでかすぎ重過ぎの気がします。動きもややダルな傾向です。
　
　あとATを嫌う人が多いようですが初心者だと逆にATのほうがうまくできちゃったりします・・・クラッチ蹴りとかはできないけど（叩きという自虐的な技もありますが・・・）サイド進入なら問題ありません。
足でサイド効かすタイプでも、リリースレバーに軍手などをはさめて常にリリース状態にしておけば踏んでもサイドがロックしないのでやりやすいと思います。ATのシルビアなんか投売り状態で、しかもQ'ｓとなれば一桁万円で買えちゃいます。

次に
　　　　・　LSD（またはデフロック＾＾）
　　　　
　　　　・　車高調

　　　　・　ウンコタイヤ（まったく食わないタイヤもしくは廃タイヤ）

この３つを三種の神器と言います。


私は最初、純正ビスカスでやってたのですが、全然うまくいかなくて

これは絶対デフのせいだと思い　機械式LSDを入れました・・・・わけではなくデフロック
しました。

デフロックで町乗りや車庫入れに困ったことは全くありません。音はシャカシャカ五月蠅いけど操作は普段と全く変わりません。
まぁウンコタイヤだからなんですけど・・・これでSタイヤとか履くと多分ドラシャやらメンバーやらが逝くと思います。

デフロックをして変わった事は何もかもです、楽しさが違いすぎます。

1. アクセルでケツが出る！（ビスカスだった人ならわかる感動）
2. 飛距離が出る！
3. 何よりアクセルでﾄﾞﾘﾌﾄコントロールができる！

異次元の感覚になりました。　因みに脱着工賃・オイル・溶接加工を含めて3万円でした。

機械式よりリーズナブルなので興味がある方は是非。

ただ、アクセルを全戻しにするとスピンしやすい傾向があるようですのでそこだけは注意です。

車高調は今の状態に不安が出てからでいいと思います。ぶっちゃけ純正でもできます。

ウンコタイヤはゆっくりなスピードで練習するのに絶対必要です。特にスタッドレスなんかは全然スピードがのって無くても横向いて進んでくれます。　ただし、絶対スピードを出そうなんて気を起こさないでください＾＾＾＾＾＾

とりあえずそれだけあれば十分です。どうせマフラーとかも入ってるはずですし笑

ただ爆音は国家権力な方を呼ぶ可能性もあるのでほどほどに。

二発目 タイヤ手組み

手組みを紹介するといいましたが、あれは嘘になりました＾＾






　なぜかって・・・？







こいつが原因。　謎の傷。　いつの間についてたんだ　昨日まではなかったんだけどね





ドリ車に傷付いたくらいでいちいち気にすんなよ　って声も聞こえてきそうですがそれは×



絶対傷つけてはいけない。ぶつけるのもダメ　　　そういう気持ちでやれば長くドリフトと付き合えるはず



でも時には思い切りがないとダメです　　例えば、スピードが遅すぎる状態でサイド引いたらどうでしょう？　一瞬ケツはでるよ　一瞬ね。　でもスライド量が少ないので内側に突っ込みそうになるはず。ｺﾜ



コーナー入ってからサイド引けばいいんだけどそれはドリフトじゃないと思う（最初はそれでOK）








思い切りというのは絶対ぶつけない範囲のおもいっきり。





よくわからん？







まぁいいや

話を戻して　　このブログの方針通り犯人を探してみたいと思います。

犯行時うちにいたやつから洗っていくと・・・・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お前か！！！！！

うちの犬の犯行に決定しました。

でも相当車止めてる場所から離れてる・・・・

まぁいいや　決定決定

で、ついでに今履いてるホイールと購入予定のBBSでも。

フロントがR32GT-Rの純正ホイールをフチだけバフかけてスポークをつや黒に塗った半オリジナルホイール。
ケツが適当な廉価15インチホイール+スタッドレス


車高は落としすぎると車が壊れるし挙動もおかしくなるのでダメです　こんなに高ければ問題ないです。






これが購入予定の純正BBS





どっちもどっちって気も・・・・








でも32には意外とメッシュっぽいのって似合う気がする












おまけ

タイヤはここまで使いましょう。

一発目 紹介等

ドリフトをはじめようとしている皆さんこんばんは。

このブログのテーマは　か　り　た　ど　です。　意味不明ですね　説明しましょう

か＝簡単に
り＝リーズナブルに
た＝たのしく
ど＝ドリフト










ほんとうにごめんなさい今までありがとうございｍ（ｒｙ





できることは自分で、無理の無く、お金をかけずにってこった。

まず最初に基本は足元から固めるってことで・・・


足固める・・・

足固める・・・

足固める・・・

デ　フ　ロ　ッ　ク！！！

はい　デフロック仕様になりました。
デフロックの感想は　鬼のようにケツがスパッ！
失敗したらアンダー（ｱｰｰｰｰｰｰｰｯ！！）

基本は15インチ　廃タイヤ（できればスタッドレス）
私の車両はスカイライン32のタイプMです　5穴ですね　15インチで5穴はなかなかないですね。

でも近所のアップガレ○ジで純正BBSの15　+46　5穴　をみつけたので買ってこようと思う。

次は15インチBBSレポ　　　　じゃつまらんので　それにタイヤを組み込む様子をお送りいたします。
手組みで＾＾

乞う御期待