三発目 本題

ここからが本題です。まずﾄﾞﾘﾌﾄに必要なものをあげてみる

　　　　・　車

　　　　・　ガソリン

基本ですね。
　車を買ってない人ならば間違いなくSR20DETのシルビア系がお勧めです。ﾄﾞﾘﾌﾄするにはエンジン良し　車体良し　足良しの車なので。NAのQ,sでも問題なくできますがタイヤを思いっきり食わないのにする必要があります。　スカイライン系はややもっさりした動きがあると聞きます。
　　JZX３兄弟は1JZエンジンは魅力なのですが車体がでかすぎ重過ぎの気がします。動きもややダルな傾向です。
　
　あとATを嫌う人が多いようですが初心者だと逆にATのほうがうまくできちゃったりします・・・クラッチ蹴りとかはできないけど（叩きという自虐的な技もありますが・・・）サイド進入なら問題ありません。
足でサイド効かすタイプでも、リリースレバーに軍手などをはさめて常にリリース状態にしておけば踏んでもサイドがロックしないのでやりやすいと思います。ATのシルビアなんか投売り状態で、しかもQ'ｓとなれば一桁万円で買えちゃいます。

次に
　　　　・　LSD（またはデフロック＾＾）
　　　　
　　　　・　車高調

　　　　・　ウンコタイヤ（まったく食わないタイヤもしくは廃タイヤ）

この３つを三種の神器と言います。


私は最初、純正ビスカスでやってたのですが、全然うまくいかなくて

これは絶対デフのせいだと思い　機械式LSDを入れました・・・・わけではなくデフロック
しました。

デフロックで町乗りや車庫入れに困ったことは全くありません。音はシャカシャカ五月蠅いけど操作は普段と全く変わりません。
まぁウンコタイヤだからなんですけど・・・これでSタイヤとか履くと多分ドラシャやらメンバーやらが逝くと思います。

デフロックをして変わった事は何もかもです、楽しさが違いすぎます。

1. アクセルでケツが出る！（ビスカスだった人ならわかる感動）
2. 飛距離が出る！
3. 何よりアクセルでﾄﾞﾘﾌﾄコントロールができる！

異次元の感覚になりました。　因みに脱着工賃・オイル・溶接加工を含めて3万円でした。

機械式よりリーズナブルなので興味がある方は是非。

ただ、アクセルを全戻しにするとスピンしやすい傾向があるようですのでそこだけは注意です。

車高調は今の状態に不安が出てからでいいと思います。ぶっちゃけ純正でもできます。

ウンコタイヤはゆっくりなスピードで練習するのに絶対必要です。特にスタッドレスなんかは全然スピードがのって無くても横向いて進んでくれます。　ただし、絶対スピードを出そうなんて気を起こさないでください＾＾＾＾＾＾

とりあえずそれだけあれば十分です。どうせマフラーとかも入ってるはずですし笑

ただ爆音は国家権力な方を呼ぶ可能性もあるのでほどほどに。