七発目 シャコタンジャッキアップについて

シャコタン車をジャッキアップするのって面倒ですよね？

なかにはリアの牽引フックに角鉄棒を溶接してジャッキポイントを作ってたツワモノもいましたが（折れてしまってたが）そこまでしないでもいい方法はないか？リストアップしてみました。


其の壱　パンダジャッキを使う
　パンダジャッキなら入る可能性が高いですがくるくる回すのも面倒だし・・・なによりまわすスペースがないと意味がない・・・電動インパクトなどがあればジャッキの回す部分にホイールナットをつけてﾀﾞﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗとやれば幸せになれます。

其の弐　エアロを外す
　エアロをタイラップやボルトで簡単に止めてる場合はこれでもOK

其の参　車を何かに乗せる
　雑誌や木片、スロープなどに乗せてからジャッキアップします　これがお勧めかな。


ということで作ってみました。



カ○センサーを3つ重ねてビニール紐でぐるぐる巻きにしてガムテープで補強しました。雑誌だと結構すぐ壊れるので木片などのほうがいいかも・・・。六発目でのワイパーの塗装が乾く合間につくったので低ｸｵﾘﾃｨｰ・・・使えるかな・・まぁいいや


おまけ



なんですかこのイカツイ右の車は・・・　　　まぁ90系チェイサーですが、ここまでくるとジャッキアップという言葉が憂鬱に聞こえるはずです　どうなの？木木君　　因みにこの車1JZ本体ノーマルで色々やって380馬力前後を叩き出しています。　ちょっと乗らせてもらったことがあるけどこれは・・・ドリフトしたら面白いだろうな・・・。

写真はかなり前のなんですが、なんですかこのスカイラインの電車みたいなホイールは。ホイールハウスに引篭もってる・・。

ところでこのブログを作ってるBloggerがHTMLしか使えなくなってるんですがなんでだろう？

HTMLとは言語を使ってネット上に文字や絵を載せることです(多分)。例えば上の写真を載せる場合

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というような感じで書かないといけないんです。　そんな感じ。